Stötdämparen är en viktig komponent i bilupphängningssystemet. Dess funktion är att hindra fjädern från att absorbera vibrationsdeformationen och stöten när fjädern studsar, och att absorbera stötkraften från vägytan. Det kommer att påverka åkkomforten och manövrerbarheten i bilen, och det kommer också att påverka vår körsäkerhet. Det är också en sårbar del, med förlängning av användningstiden, prestandaförsämring eller funktionsförlust kommer att inträffa.
Hur bedömer man om bilens's stötdämpare är skadad?
1. Bilen nödbromsar på en säker väg i relativt låg hastighet och observerar om bilens's bromsställning skiljer sig mycket från den tidigare känslan. Om vibrationen är för stor är det ett problem med stötdämparen.
2. Oljeläckage. Stötdämparen kan fungera normalt, beroende på hydrauloljan inuti. När oljan läcker kommer stötdämparens prestanda definitivt att minska. Om det är mycket oljeläckage kommer det att vara helt trasigt, det kommer inte att fungera, och det måste bytas ut.
3. När bilen är i ett stoppat tillstånd, när vi trycker ner och släpper ett hörn av karossen, kommer bilens kaross att studsa under fjäderkraften. Om den stabiliseras strax efter returen är stötdämparen bra. Om den stannar efter upprepad skakning flera gånger betyder det att stötdämparens stötdämpningseffekt är lite dålig.
4. Onormalt ljud. Det onormala ljudet från bilen orsakas vanligtvis av den gropiga vägen, eftersom chassit kan ge ljud på många ställen. Så vi måste se till att det är det onormala ljudet från stötdämparen. En annan anledning är att när det kommer till vintern är temperaturen låg och det är onormala ljud i den gropiga vägen. När temperaturen stiger blir det inget onormalt ljud. I det här fallet finns det inget behov av att byta ut stötdämparen. Detta beror på att temperaturen på vintern är låg, hydrauloljan i stötdämparen är för tjock och flytbarheten är dålig. Det blir bra efter vintern.