Den genomsnittliga bilen färdas en sträcka på 20.000 kilometer per år, och stötdämparna måste bytas ut i par när de ersätter stötdämparna. Slutsatsen är att ersättningsfrekvensen är 4 år. Utbytesfrekvensen kommer i själva verket att variera beroende på olika fordonsförhållanden, väglag och stötdämpares tillverkare.
Stötdämpare har två huvudfunktioner för bilar:
Den första är att dämpa de vibrationer som överförs till fordonets kaross som orsakas av ojämna vägar eller dåliga körförhållanden, för att upprätthålla jämnheten i fordonet och komforten i färden.
Den andra är att snabbt eliminera vibrationerna hos axeln och hjulen som orsakas av vägytan för att säkerställa att hjulen greppar marken när som helst och därigenom säkerställer fordonets styr- och bromsfunktioner och förbättrar fordonets säkerhet.
Följande metoder kan användas för att kontrollera om stötdämparen fungerar bra:
Om det under normala omständigheter finns oljeläckage i stötdämparen, betyder det att det är problem med stötdämparen. Vid denna tidpunkt bör den repareras för att undvika onormal drift av stötdämparen.
Den andra är att trycka på stötfångaren ordentligt och sedan släppa den. Om bilen hoppar 2 till 3 gånger betyder det att stötdämparen fungerar bra.
För det tredje, när bilen kör långsamt och bromsar snarast, om bilen vibrerar våldsamt, betyder det att det finns ett problem med stötdämparen.
För det fjärde stannar bilen efter att ha kört 10 km på en väg med dåligt väglag, och vidrör skalet med händerna. Om det inte är tillräckligt varmt, betyder det att det inte finns något motstånd inuti stötdämparen och stötdämparen fungerar inte.