Det finns fyra metoder:
1. Bilen utför nödbromsning på en säker väg med relativt reducerad hastighet och observerar om bilens bromsställning skiljer sig mycket från den tidigare känslan. Om vibrationen är för stor är det problem med stötdämparen.
2. Oljeläckage. Observera om det finns färsk olja på stötdämparen. Om det finns har stötdämparen allvarligt oljeläckage och måste bytas ut i tid. Om det inte finns någon färsk olja, bara några oljefläckar, betyder det att det inte är allvarligt just nu.
3. När bilen är i stopptillstånd, efter att hörnet av bilkroppen har tryckts ner och släppts, kommer kroppen att studsa tillbaka under fjäderkraften. Om det tenderar att stabiliseras strax efter rebound, är stötdämparen normal. Om det slutar efter upprepade stötar flera gånger betyder det att stötdämpningseffekten av stötdämparen är dålig.
4. Onormalt ljud. Bilens onormala buller förekommer i allmänhet på asfalterade vägar eller dåliga vägar. Eftersom chassit kan producera buller på många ställen är det nödvändigt att bekräfta att det är stötdämparens onormala brus och sedan byta ut det.