1. Bilen utför nödbromsning på en säker väg med en relativt reducerad hastighet. Observera om bilens bromsställning skiljer sig mycket från den tidigare känslan. Om vibrationen är för stor är det problem med stötdämparen.
2. Oljeläckage. Stötdämparen kan fungera normalt och förlita sig på hydrauloljan inuti. När oljan läcker kommer stötdämparens prestanda definitivt att minska. Om det finns mycket oljeläckage kommer det att vara helt trasigt, det kommer inte att fungera och det måste bytas ut.
3. När bilen är i ett stopptillstånd, när vi trycker ner och släpper ett hörn av bilkroppen, kommer bilkroppen att studsa tillbaka under fjäderkraften. Om den stabiliseras strax efter rebound är stötdämparen bra. Om det slutar efter upprepad skakning flera gånger betyder det att stötdämpningseffekten av stötdämparen är lite dålig.
4. Onormalt ljud. Det onormala bullret från bilen uppstår vanligtvis när vägen inte är bra. Eftersom många delar av chassit kan ge ljud måste vi se till att det är stötdämparens onormala brus innan det byts ut. Det finns andra bilar som gör onormala ljud på vägen när det är kallt på vintern. När temperaturen inte är så låg kommer det inte att finnas något onormalt ljud. I detta fall behöver stötdämparen inte bytas ut.