1. Om oljeläckage hittas, dra först åt cylinderhuvudmuttern. Om stötdämparen fortfarande läcker kan oljetätningen och packningen skadas och ogiltigförklaras och nya tätningar bytas ut. Om oljeläckaget fortfarande inte kan elimineras, dra ut stötdämparstången. Om du känner en hårnål eller viktförändring, kontrollera om gapet mellan kolven och cylinderfatet är för stort, om stötdämparens kolvanslutningsstång är böjd och kolvens anslutningsstång Oavsett om det finns repor eller dragmärken på ytan och cylindern.
2. Om stötdämparen inte läcker olja, kontrollera stötdämparen anslutningsstiftet, anslutningsstången, anslutningshålet, gummibussningen etc. för skador, avsoldering, sprickbildning eller fall. Om ovanstående inspektion är normal bör stötdämparen demonteras ytterligare för att kontrollera om matchningsavståndet mellan kolven och cylindern är för stort, om cylindern är ansträngd, om ventiltätningen är bra, om ventilens clack och ventilsätet är tätt monterade och om stötens förlängningsfjäder är för mjuk eller trasig , ska den repareras genom att slipa eller byta ut delar efter situationen.
3. Dessutom kommer stötdämparen att ha ett bullerfel vid faktisk användning, vilket främst beror på att stötdämparen kolliderar med bladfjädern, ramen eller axeln, gummidynan skadas eller faller av och stötdämparens dammrör deformeras. Om det orsakas av otillräcklig olja bör orsaken hittas och repareras.