Bilens stötdämpare är ansluten mellan hjulchassit och karossramen, som kan absorbera fordonets vibrationer när fordonet stöter på, och kan också spela en stabiliserande roll när bilen är kurvtagning. Oljeläckaget hos bilchockabsorbentet innebär att det är skadat och dämpningseffekten minskar gradvis. Efter lång tid kommer stötdämparen att förlora sin dämpningseffekt när oljan i stötdämparen läcker. Därför är det nödvändigt att byta ut oljeläckaget på bilchockabsorbent. Och måste bytas ut i tid.
Även om bilens stötdämpare kan fortsätta att köra med oljeläckage kan onormalt buller uppstå och stötdämparens buffertkapacitet minskar. När man passerar genom vissa potthål är kroppen benägen att stötar och påverkar körkomforten. Dessutom, om fordonets hastighet är för snabb, kan kroppen fluktuera upp och ner, vilket minskar bilens stabilitet.
Det är nödvändigt att byta ut oljeläckaget hos bilchockabsorbentaren. När det visar sig att bilstötdämparen har oljeläckage, kontrollera om cylinderhuvudskruvmuttern är åtdragen. Det bör ersättas med ett nytt; Om problemet fortfarande inte kan lösas, dra ut stötdämparstången. Om det finns en nypa eller skillnad i vikt, kontrollera om gapet mellan kolven och cylindern är för stort och om stötdämparens kolvanslutningsstång är böjd Oavsett om det finns repor eller dragmärken på kolvanslutningsstångens yta och cylinderröret, reparera och byt ut nya delar efter situationen.
När stötdämparen befinns ha onormalt buller, överdriven hårdhet, skador på gummidynan, fall av, deformation av dammröret, oljeläckage etc., måste den bytas ut. Om bilen bromsar snabbt när den kör långsamt är vibrationen allvarligare, vilket indikerar att det finns ett problem med stötdämparen och måste kontrolleras och bytas ut. Stötdämparen är en mycket viktig komponent. När stötdämparen byts ut måste den bytas ut på båda sidor, inte bara på ena sidan, för att säkerställa att stötdämparna på båda sidor har samma egenskaper.