Bilens främre stötdämpare är uppdelad i vänster och höger, och det kommer att finnas uppenbara "L" och "R" -märken på stötdämpartillbehören för att skilja dem åt.
Eftersom den främre stötdämparen inte bara spelar rollen som filtreringschock, är det också installationsbaspunkten för fordonets främre anti-roll-stång. Om den främre stötdämparens vänstra och högra lägen byts ut, ändras även positionen för installationsbaspunkten för den främre anti-roll-stången, och på så sätt kommer anti-roll-stångens vänstra och högra fulcrum inte att ha någon plats att installera.
Kabeldragningen av hjulhastighetssensorn för vissa fordon är också försedd med en fast punkt på den främre stötdämparen. Om stötdämparens läge ändras till vänster och höger kan även hjulhastighetssensorns normala ledningar påverkas.