Om bilens främre stötdämpare går sönder men inte byts ut, minskar eller försvinner stötdämpningseffekten. Stötdämparen kan inte begränsa fjäderstoppets frekvens, vilket gör att frekvensen och amplituden för fordons studsfjäder blir för snabb och för stor.
Kravet på stötdämpare är att fjädern inte kan stabiliseras direkt, vilket innebär att efter att fjädern har pressats ihop och sedan släppts kommer den att töjas och dra ihop sig under en viss tid. Därför kan stötdämparen absorbera vibrationer som orsakas av att hjulet möter den ojämna vägytan, vilket gör resan bekväm.
Stötdämparen används inte för att stödja bilens vikt, utan för att undertrycka chocken när fjädern återhämtar sig efter att ha absorberat stöten och absorberar energin från vägkollisionen. Om du har kört en bil med en trasig stötdämpare kan du uppleva studsningen av bilens efterdyningar som går igenom varje grop och upp och ner, och stötdämparen används för att undertrycka en sådan studs.
Utan en stötdämpare kan fjäderns rebound inte kontrolleras. När bilen stöter på en grov väg kommer den att få en allvarlig studs. Vid kurvtagning kommer däckets&grepp och spårning att gå förlorad på grund av fjäderns upp och ner vibrationer. Den mest idealiska situationen är att använda stötdämpare för att begränsa fjäderns' s studs till en gång.